La visite médicale d’aptitude à la sécurité ferroviaire

La visite médicale d’aptitude à la sécurité ferroviaire ne doit pas êtte confondue avec la visite en médecine du travail.
La visite en médecine du travail est obligatoire pour tous les salariés à un rythme légal adapté à chaque profesion et aux risque professionnels encourus.
La visite d’aptitude à la sécurité ferroviaire est justifiée par les risques encourus spécifiques et elle obéit à un rythme spécifique à chaque emploi.
- Elle concerne uniquement les conducteurs de train et certaines profesions .
- Cette visite s’effectue dans les locaux de l’employeur ou dans les locaux de societés privées agrées par le ministère des transports
- Viisite obligatoire pour obtenir la licence professionnelle puis pour la valider régulièrement en plus de la formation continue.
- Le coût de cette visite est pris en charge par l’employeur ern cas d’embauche programmée ou effectuée ainsi qu’au cours de la surveillance durant la vie proferssionnelle.
- Réglement par le futur agent ferroviaire dans le cas d’une formation individuelle dans le cadre de la recherche d’emploi.

Le rythme périodique de cette visite est fonction de l’emploi exercé, de l’âge de l’agent, de l’éventuel changement de poste ,…
Rytme différent pour
- Les conducteurs de train
- Les autres agents
La visite d’aptitude comporte:
- Un bilan psychologique
- Un bilan biologique ( sang et urines)
- Un examen ophtalmique
- Un examen audititif
- Un examen par un cardiologue (électrocardiogramme et consultation)
- Un examen avec un médecin agréé par le ministère des Transports
Ces examens peuvent se dérouler dans un lieu unique regroupant les différentes compétences et en une seule journée ou sur des lieux différents sur pluseurs jours.
Le choix du prestataire ( SNCF, Locorail, etc…) est souvent imposé par l’employeur qui paye directement la facture au prestataire